Почніть із достовірності тиску
Перевірте тиск з увімкненим запалюванням, на холостому ходу та під контрольованим навантаженням. Перевірте трубки, прокладання, конденсат і зміщення нуля датчика, перш ніж вважати фільтр забитим.
Температура й регенерація
Датчики температури вихлопних газів мають давати правдоподібний відгук. Неповна регенерація може бути спричинена термостатом, свічками розжарювання, впорскуванням, наддувом, EGR, датчиком або режимом руху.
Знайдіть джерело сажі
Відремонтований чи очищений фільтр знову заповниться, якщо двигун виробляє надлишок сажі. Перевірте витоки повітря, корекції форсунок, витрату оливи та керування наддувом.
Правова відповідальність
Системи викидів дорожніх автомобілів регулюються законом. Усуньте несправність і дотримуйтеся юрисдикції автомобіля. Спеціалізоване калібрування розглядається лише для заявлених законних застосувань.