Начните с достоверности давления
Проверьте давление при включённом зажигании, на холостом ходу и под контролируемой нагрузкой. Прежде чем считать фильтр забитым, проверьте трубки, их прокладку, конденсат и смещение нуля датчика.
Температура и регенерация
Датчики температуры выхлопных газов должны давать правдоподобный отклик. Неполная регенерация может быть вызвана проблемами с термостатом, свечами накаливания, впрыском, наддувом, EGR, датчиками или режимом движения.
Найдите источник сажи
Отремонтированный или очищенный фильтр снова заполнится, если двигатель производит избыток сажи. Следует проверить утечки воздуха, коррекции форсунок, расход масла и управление наддувом.
Правовая ответственность
Системы снижения выбросов дорожных автомобилей регулируются законом. Устраните неисправность и соблюдайте требования юрисдикции автомобиля. Специализированная калибровка рассматривается только для заявленных законных применений.