அழுத்த நம்பகத்தன்மையுடன் தொடங்கவும்
இக்னிஷன் இயக்கத்தில், ஐடில் நிலையில் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமையில் அழுத்தத்தை ஆய்வு செய்யவும். வடிகட்டி அடைபட்டதாகக் கருதும் முன் குழாய்கள், அவற்றின் வழித்தடம், நீர்த்துளித் தேக்கம் மற்றும் உணரியின் தொடக்கப் பிழையைச் சரிபார்க்கவும்.
வெப்பநிலை மற்றும் மீளுருவாக்கம்
வெளியேற்ற வெப்பநிலை உணரிகள் நம்பத்தகுந்த விதத்தில் பதிலளிக்க வேண்டும். தெர்மோஸ்டாட், குளோ பிளக், உட்செலுத்தல், பூஸ்ட், EGR, உணரி அல்லது ஓட்ட முறைச் சிக்கல்களால் மீளுருவாக்கம் முழுமையடையாமல் போகலாம்.
கரித்துகள்களின் மூலத்தைக் கண்டறியவும்
இன்ஜின் அதிகக் கரித்துகள்களை உருவாக்கினால், பழுதுபார்க்கப்பட்ட அல்லது சுத்தம் செய்யப்பட்ட வடிகட்டியில் மீண்டும் தேக்கம் ஏற்படும். காற்றுக் கசிவுகள், இன்ஜெக்டர் திருத்தம், எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
சட்டப் பொறுப்பு
சாலை வாகன உமிழ்வு அமைப்புகள் சட்டக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உட்பட்டவை. கோளாற்றைப் பழுதுபார்த்து வாகனத்தின் சட்ட எல்லைத் தேவைகளைப் பின்பற்றவும். அறிவிக்கப்பட்ட, சட்டப்படி அனுமதிக்கப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு மட்டுமே நிபுணத்துவ அளவுத்திருத்தம் பரிசீலிக்கப்படுகிறது.