દબાણની તર્કસંગતતાથી શરૂઆત કરો
ઇગ્નિશન ચાલુ હોય ત્યારે, આઇડલ પર અને નિયંત્રિત ભાર હેઠળ દબાણ તપાસો. ફિલ્ટર બંધ છે એવું માનતાં પહેલાં હોઝ, તેમની ગોઠવણી, ભેજથી એકત્રિત પાણી અને સેન્સર ઑફસેટ તપાસો.
તાપમાન અને રિજનરેશન
એક્ઝોસ્ટ તાપમાન સેન્સરોનો પ્રતિસાદ તર્કસંગત હોવો જોઈએ. અધૂરી રિજનરેશન થર્મોસ્ટેટ, ગ્લો, ઇન્જેક્શન, બૂસ્ટ, EGR, સેન્સર અથવા ડ્રાઇવિંગ પૅટર્નની સમસ્યાઓને કારણે થઈ શકે છે.
કાજળનો સ્ત્રોત શોધો
એન્જિન વધુ કાજળ પેદા કરતું હોય તો મરામત કરેલો અથવા સાફ કરેલો ફિલ્ટર ફરી ભરાશે. હવા લીક, ઇન્જેક્ટર સુધારણા, તેલનો વપરાશ અને બૂસ્ટ નિયંત્રણ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
કાનૂની જવાબદારી
માર્ગ પર ચાલતાં વાહનોની ઉત્સર્જન સિસ્ટમો નિયમિત છે. ખામીની મરામત કરો અને વાહનના અધિકારક્ષેત્રની જરૂરિયાતો અનુસરો. વિશેષ કેલિબ્રેશન ફક્ત જાહેર કરેલા, કાયદેસર મંજૂર ઉપયોગો માટે વિચારવામાં આવે છે.