Fahami cara ECU mengesahkan aliran
Bergantung pada enjin, aliran EGR boleh dianggarkan daripada perubahan jisim udara, tekanan manifold, suhu, maklum balas kedudukan, atau gabungan model. Strategi diagnostik mesti difahami sebelum menafsirkan satu nilai sensor.
Catat kod berkaitan tekanan pengecasan, MAF, throttle, tekanan, dan suhu. Masalah di bahagian lain laluan udara boleh menghalang respons yang diharapkan walaupun injap EGR bergerak.
Bandingkan perintah, gerakan, dan respons sistem
Gunakan ujian aktuator terkawal jika disokong. Bandingkan kedudukan perintah dengan maklum balas dan perhatikan adakah jisim udara atau tekanan manifold berubah ke arah yang diharapkan.
Jika perintah berubah tetapi kedudukan tidak, periksa penggerak, kabel, bekalan vakum, dan kesesakan mekanikal. Jika kedudukan berubah tanpa respons aliran yang diharapkan, periksa saluran tersumbat, mendapan saluran masuk, dan kewajaran sensor.
Periksa seluruh laluan udara
Periksa kebocoran saluran masuk dan udara bertekanan, operasi throttle, mendapan manifold, serta rintangan gas ekzos. Pada sistem vakum, sahkan bekalan, kawalan solenoid, dan integriti hos semasa berbeban, bukan hanya semasa melahu.
Diagnosis elektrik mesti merangkumi voltan rujukan, kualiti sambungan bumi, julat isyarat dan keadaan penyambung. Elakkan penggantian injap hanya berdasarkan huraian kod.
Baiki, sahkan, dan dokumentasikan
Selepas pembaikan, ulangi syarat pengaktifan dan sahkan nilai perintah serta sebenar. Memadam kod tanpa mengulangi pemantauan bukan diagnosis yang selesai.
Perubahan pengendalian pelepasan mesti mematuhi undang-undang yang berlaku. Halaman perkhidmatan EGR menjelaskan aliran penggunaan yang dinyatakan untuk aplikasi yang membenarkan kerja penentukuran.