روش تأیید جریان توسط ECU را بشناسید

بسته به موتور، جریان EGR ممکن است از تغییر جرم هوا، فشار منیفولد، دما، بازخورد موقعیت یا ترکیبی از مدل‌ها استنباط شود. پیش از تفسیر یک مقدار حسگر، باید راهبرد عیب‌یابی شناخته شود.

کدهای مرتبط بوست، MAF، دریچه گاز، فشار و دما را ثبت کنید. مشکل در بخش دیگری از مسیر هوا می‌تواند حتی با حرکت دریچه EGR مانع پاسخ موردانتظار شود.

فرمان، حرکت و پاسخ سامانه را مقایسه کنید

در صورت پشتیبانی، از آزمون کنترل‌شده عملگر استفاده کنید. موقعیت درخواستی را با بازخورد مقایسه و مشاهده کنید آیا جرم هوا یا فشار منیفولد در جهت موردانتظار تغییر می‌کند.

اگر فرمان تغییر می‌کند اما موقعیت تغییر نمی‌کند، عملگر، سیم‌کشی، تأمین خلأ و گیرکردن مکانیکی را بررسی کنید. اگر موقعیت بدون پاسخ جریان موردانتظار تغییر می‌کند، گرفتگی مجاری، رسوب مسیر ورودی و منطقی‌بودن داده حسگر را بررسی کنید.

تمام مسیر هوا را بررسی کنید

نشتی مسیر ورودی و هوای فشرده، عملکرد دریچه گاز، رسوب منیفولد و گرفتگی اگزوز را بررسی کنید. در سامانه‌های خلأ، تغذیه، کنترل شیر برقی و سلامت شیلنگ را زیر بار تأیید کنید، نه فقط در دور آرام.

عیب‌یابی الکتریکی باید ولتاژ مرجع، کیفیت اتصال زمین، بازه سیگنال و وضعیت کانکتور را شامل شود. صرفاً از روی شرح کد، دریچه را تعویض نکنید.

تعمیر، تأیید و مستندسازی

پس از تعمیر، شرایط فعال‌شدن را تکرار و مقادیر درخواستی و واقعی را تأیید کنید. پاک‌کردن کد بدون بازتولید شرایط پایش، عیب‌یابی کامل نیست.

تغییرات کنترل آلایندگی باید با قانون مربوط منطبق باشند. مرجع: صفحه خدمت EGR فرایند کاربرد اعلام‌شده را برای مواردی که کار کالیبراسیون مجاز است شرح می‌دهد.