Ohranite delovne okoliščine
Zabeležite shranjene, čakajoče in trajne kode, vrednosti zamrznjenega okvirja, izračunano količino saj in pepela, razdaljo od regeneracije in razloge preprečitve regeneracije. Koda, zajeta med napetostnim ali komunikacijskim dogodkom, zahteva drugačno obravnavo kot ponovljiva napaka ob obremenitvi.
Uporabite Knjižnica DTC za prepoznavanje povezanih kod temperature, tlaka, pretoka zraka, EGR in dovoda goriva. Diagnosticirajte sistem kot omrežje vhodov, namesto da se osredotočite na en opis.
Preverite tlačni signal, preden sklepate o okvari filtra
Pri ustavljenem motorju mora biti diferenčni tlak verodostojen za sistem. Preglejte obe tlačni cevi glede razpok, zamašitve, kondenzacije, toplotnih poškodb in napačne napeljave, nato primerjajte napetost tipala z vrednostjo diagnostičnega orodja.
V prostem teku in pri nadzorovanih vrtljajih motorja se mora tlak spreminjati gladko. Nespremenljiva, negativna ali neverjetno visoka vrednost lahko kaže težavo tipala, cevi, ožičenja ali reference, ne omejenega pretoka filtra.
Ločite saje, pepel in osnovni vzrok
Saje je včasih mogoče zmanjšati z dovoljeno regeneracijo ali strokovnim čiščenjem, če to dopuščata stanje sistema in olja. Pepel je negorljiv in se kopiči skozi življenjsko dobo, zato je treba izračunani pepel in dejansko omejitev pretoka obravnavati ločeno.
Raziščite vzrok nalaganja: prispevajo lahko kratke vožnje, okvarjeni termostati, korekcije vbrizgalnih šob, netesnosti polnilnega sistema, napake EGR, poraba olja, napake temperaturnih tipal in prekinjena regeneracija.
Sprejmite skladno odločitev o popravilu
Cestna vozila morajo ohraniti zahtevano emisijsko opremo in nadzor. Okvarjene komponente popravite ali zamenjajte skladno s predpisi kraja registracije in uporabe vozila.
Za deklarirane uporabe zunaj javnih cest ali v motošportu, kjer je storitev zakonsko dovoljena, posredujte celotne diagnostične dokaze in predvideno uporabo prek Postopek DPF.