Како се управуваат товарот и согорувањето
Дизелот обично го контролира товарот преку вбризганото гориво и управувањето со воздух, без вообичаена стратегија на смеса со гасна клапна. Чадот, притисокот во цилиндрите, температурата на издувот и работата на турбополначот ја обликуваат употребливата цел.
Бензинскиот мотор ги усогласува воздушниот полнеж, ламбда, времето на палење, контролата на детонација и притисокот на горивото. Октанскиот квалитет и температурата на полнежот силно влијаат врз повторливата моќност.
Испорака на вртежен момент и товар на погонскиот склоп
Добивките кај турбодизел често го нагласуваат средниот вртежен момент, што може да ги открие ограничувањата на спојката, двомасениот замаец и менувачот дури и кога врвната моќност изгледа умерена.
Бензинските примени можат да ја задржат моќноста во поширок опсег на вртежи, со што се менуваат термичкиот товар и вртежите на турбополначот. Во двата случаи пријавениот вртежен момент мора да остане усогласен со управувањето на менувачот.
Докази за горивото и температурата
Наведете го реалното гориво достапно за возилото. Не треба да се претпоставува дека калибрација дизајнирана за еден октански број, содржина на етанол или квалитет на дизел е безбедна со друг.
Проверете ги температурите на всисот, течноста за ладење, маслото и издувот каде што има податоци. Заштитните системи треба да останат функционални и веродостојни, не да се сметаат за пречки до впечатлива бројка.
Изберете цел специфична за возилото
Бројките од базата се корисни проценки, не гаранции. Пребарајте во: AllChip база за моќност. Потоа поднесете ги оригиналната датотека, дијагностиката, хардверот и работните услови за проверка.
Најдобрата калибрација е онаа што целото возило може да ја повтори, задржувајќи ги возните својства и соодветната заштита, а не едноставно најголемата разлика меѓу две бројки.