Как се управляват товарът и горенето
Дизелът обикновено управлява товара чрез впръсканото гориво и въздуха, без традиционна стратегия с дроселирана смес. Димът, налягането в цилиндъра, температурата на отработилите газове и работата на турбокомпресора определят използваемата цел.
Бензиновият двигател съгласува въздушния заряд, ламбда, момента на запалване, контрола на детонациите и горивното налягане. Октановото качество и температурата на заряда силно влияят върху повторяемата мощност.
Подаване на въртящ момент и товар на задвижването
При турбодизел увеличението често е насочено към въртящия момент в средния диапазон, което може да разкрие ограничения на съединителя, двумасовия маховик и скоростната кутия дори при умерена пикова мощност.
Бензиновите приложения могат да поддържат мощност в по-широк оборотен диапазон, което променя топлинното натоварване и оборотите на турбокомпресора. И в двата случая отчетеният въртящ момент трябва да остане съгласуван с управлението на трансмисията.
Данни за горивото и температурата
Декларирайте реално наличното гориво за автомобила. Калибрация, създадена за едно октаново число, съдържание на етанол или дизелово качество, не трябва да се приема за безопасна с друго.
Когато има данни, проверете температурното поведение на входящия въздух, охлаждащата течност, маслото и отработилите газове. Защитните системи трябва да останат работещи и правдоподобни, а не да се приемат като пречки пред рекламирана стойност.
Изберете цел за конкретния автомобил
Числата в базата данни са полезни прогнози, а не гаранции. Потърсете в базата данни за мощност на AllChip, след което подайте оригиналния файл, диагностиката, оборудването и работните условия за преглед.
Най-добрата калибрация е тази, която целият автомобил може да повтаря, запазвайки управляемостта и подходящите защити, а не просто най-голямата разлика между две числа.