Soovitud ja mõõdetud ülelaadimisrõhk
Siht ei tõenda saavutatud õhuvoolu. Tulemust mõjutavad turbo pöörlemiskiirus, kompressori tõhusus, õhulaengu temperatuur, möödavooluklapi või labade juhtimine, sisselaske takistus ning väljalaske vasturõhk.
Suurem rõhk ei tähenda automaatselt suuremat võimsust
Mootor vajab ka sobivat kütuse etteannet, süüte- või sissepritseajastust, jahutust ja komponentide kaitset. Liigne rõhk väljaspool kompressori tõhusat tööala võib suurendada kuumust ning mehaanilist koormust.
Seotud terminoloogia
VahejahutiSoojusvaheti, mis vähendab kokkusurutud sisselaskeõhu temperatuuri. Rõhulang, soojuse äraandmine ja õhuvool mõjutavad õhulaengu tihedust ning detonatsiooni- või temperatuurivaru.Gaasiklapi sulgumineGaasiklapi avanemise käsuline vähendamine pöördemomendi juhtimiseks, komponentide kaitsmiseks, käiguvahetuse juhtimiseks või stabiilsuse säilitamiseks. See ei tõenda alati gaasiklapi riket.VGTTurbolaadur, mis kasutab reageerimise ja voolu mõjutamiseks reguleeritavaid turbiinilabasid. Juhtkäsk, asendi tagasiside, heitgaasirõhk ja ajami seisukord mõjutavad kõik juhtimist.Turbiini möödavooluklappKlapp, mis reguleerib turbiini läbivat voolu ja seega turbolaaduri tööd. See võib olla pneumaatiline või elektrooniline ning kasutada asendi tagasisidet.