Tăng áp yêu cầu và đo được
Mục tiêu không chứng minh lưu lượng khí thực đã cấp. Tốc độ turbo, hiệu suất máy nén, nhiệt độ khí nạp, điều khiển wastegate hoặc cánh tuabin, cản trở đường nạp và áp suất ngược khí xả ảnh hưởng kết quả.
Áp suất cao hơn không mặc nhiên tạo thêm công suất
Động cơ cũng phải có nhiên liệu, thời điểm đánh lửa hoặc phun, làm mát và bảo vệ bộ phận phù hợp. Áp suất quá cao ngoài vùng hiệu quả của máy nén có thể làm tăng nhiệt và ứng suất cơ khí.
Thuật ngữ liên quan
Bộ làm mát khí nạpBộ trao đổi nhiệt làm giảm nhiệt độ khí nạp đã nén. Sụt áp, khả năng thải nhiệt và lưu lượng khí ảnh hưởng đến mật độ khí nạp, biên an toàn chống kích nổ và nhiệt.Đóng bướm gaGiảm độ mở bướm ga theo lệnh để điều khiển mô-men xoắn, bảo vệ bộ phận, quản lý chuyển số hoặc giữ ổn định. Không phải lúc nào đây cũng là bằng chứng lỗi bướm ga.VGTTurbo sử dụng cánh tuabin điều chỉnh được để tác động đến phản ứng và lưu lượng. Lệnh, phản hồi vị trí, áp suất khí xả và tình trạng cơ cấu chấp hành đều ảnh hưởng điều khiển.WastegateVan điều tiết dòng khí qua tuabin và qua đó điều khiển hoạt động turbo. Có thể dẫn động khí nén hoặc điện tử và dùng phản hồi vị trí.