கோரப்பட்ட மற்றும் அளவிடப்பட்ட பூஸ்ட்
இலக்கு என்பது வழங்கப்பட்ட காற்றோட்டத்திற்கான ஆதாரமல்ல. டர்போ வேகம், கம்ப்ரசர் திறன், உட்புகும் காற்று வெப்பநிலை, வேஸ்ட்கேட் அல்லது இதழ் கட்டுப்பாடு, உட்புகும் பாதைத் தடை மற்றும் வெளியேற்ற எதிரழுத்தம் முடிவைப் பாதிக்கின்றன.
அதிக அழுத்தம் தானாகவே அதிக சக்தியாகாது
இன்ஜினுக்குப் பொருத்தமான எரிபொருள், தீப்பற்றல் அல்லது உட்செலுத்தல் நேரம், குளிரூட்டல் மற்றும் பாகப் பாதுகாப்பும் தேவை. கம்ப்ரசரின் திறன்மிக்க வரம்பிற்கு வெளியே உள்ள அதிக அழுத்தம் வெப்பத்தையும் இயந்திர அழுத்தத்தையும் அதிகரிக்கலாம்.
தொடர்புடைய கலைச்சொற்கள்
இன்டர்கூலர்அழுத்தப்பட்ட உட்புகும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் வெப்பப் பரிமாற்றி. அழுத்த இழப்பு, வெப்ப வெளியேற்றம் மற்றும் காற்றோட்டம் காற்றின் அடர்த்தியையும் நாக் அல்லது வெப்பப் பாதுகாப்பு இடைவெளிகளையும் பாதிக்கின்றன.த்ராட்டில் மூடல்முறுக்கு விசையைக் கட்டுப்படுத்த, பாகங்களைப் பாதுகாக்க, கியர் மாற்றங்களை நிர்வகிக்க அல்லது நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்க த்ராட்டில் திறப்பைக் கட்டளையால் குறைத்தல். இது எப்போதும் த்ராட்டில் கோளாற்றுக்கான ஆதாரமல்ல.VGTபதில்வினையையும் ஓட்டத்தையும் மாற்ற சரிசெய்யக்கூடிய டர்பைன் இதழ்களைப் பயன்படுத்தும் டர்போசார்ஜர். கட்டளை, நிலைப் பின்னூட்டம், வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் இயக்கியின் நிலை அனைத்தும் கட்டுப்பாட்டைப் பாதிக்கின்றன.Wastegateடர்பைன் ஓட்டத்தையும் அதன் மூலம் டர்போசார்ஜர் செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்தும் வால்வு. இது காற்றழுத்தத்தால் அல்லது மின்னணுவால் இயங்கலாம்; நிலைப் பின்னூட்டத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.