Tekanan pengecasan yang diminta dan diukur
Sasaran bukan bukti aliran udara yang betul-betul tersalurkan. Putaran turbo, kecekapan kompresor, suhu udara masuk, kawalan wastegate atau sudu, rintangan saluran masuk, dan tekanan balik gas ekzos mempengaruhi hasil.
Tekanan lebih tinggi tidak automatik bermakna kuasa lebih besar
Enjin juga mesti menyediakan bahan api, masa pencucuhan atau suntikan, penyejukan, dan perlindungan komponen yang sesuai. Tekanan berlebihan di luar julat cekap kompresor boleh meningkatkan panas dan tekanan mekanikal.
Terminologi berkaitan
Penyejuk udara pengecasanPenukar panas yang menurunkan suhu udara masuk dimampatkan. Penurunan tekanan, pembuangan panas, dan aliran udara mempengaruhi ketumpatan udara masuk serta margin ketukan atau terma.Penutupan throttlePengurangan bukaan throttle berdasarkan perintah untuk mengawal tork, melindungi komponen, mengurus pertukaran, atau menjaga kestabilan. Ini tidak sentiasa menunjukkan kerosakan throttle.VGTTurbocharger dengan sudu turbin yang boleh diatur untuk mempengaruhi respons dan aliran. Perintah, maklum balas kedudukan, tekanan gas ekzos, dan keadaan aktuator mempengaruhi kawalan.WastegateInjap yang mengatur aliran turbin dan dengan demikian operasi turbocharger. Injap boleh digerakkan secara pneumatik atau elektronik dan boleh menggunakan maklum balas kedudukan.