Kirjelda tegelikku töötsüklit
Salvesta sõiduki täismass, tüüpiline koorem, tõusud, marsruudi pikkus, tühikäiguaeg, jõuvõtuvõlli kasutus, välistemperatuur ja see, kas sõiduk töötab eraldi või sõidukipargis.
Aeg-ajalt kergeks koormuseks sobiv siht võib olla sobimatu püsivaks tõusul sõitmiseks, vedamiseks või kõrgel temperatuuril töötamiseks. Töökindluse otsused algavad kõige raskemast korduvast töörežiimist, mitte kõige lihtsamast katsest.
Kooskõlasta mootor, käigukast ja jõuülekanne
Raskeveokite juhtplokid vahetavad pöördemomendipiiranguid automatiseeritud käigukastide, aeglustisüsteemide ja stabiilsusfunktsioonidega. Soovitud pöördemoment peab jääma plokkide ning käikude vahel kooskõlla.
Siduri ülekandevõime, silla ülekandearv, rehvikonfiguratsioon ja käigukasti kaitse võivad olla tähtsamad kui lühike tippvõimsuse katse. Salvesta aktiivsed jõuülekanderikked ja kohanduste olek enne kalibreerimist.
Soojusrežiimi ja järeltöötluse seisukord
Kontrolli jahutusvõimet, laadimisõhu lekkeid, kütuserõhku, pihustite tasakaalu, turbolaaduri juhtimist ja heitgaasitemperatuuri ajalugu. Juba soojuspiiride lähedal töötav sõiduk vajab remonti, mitte lisakoormust.
Nõutavad DPF-, SCR- ja EGR-süsteemid peavad teeliikluses toimima. Sagedast regenereerimist või reagendivigu tuleb diagnoosida süsteemi seisundi tõendina, mitte peita.
Turvaline failihaldus sõidukipargile
Loo iga sõiduki ja tarkvaraversiooni jaoks eraldi töö, isegi kui registreerimisandmed näivad samad. Salvesta originaalid, tulemused, programmeerimistööriist, kuupäevad ja versioonimärkused, et sõidukiparki saaks auditeerida ning taastada.
Kasuta järgmist: äriklientide erifaili tööprotsess ja esita vajaduse korral nii mootori kui ka käigukasti juhtploki identifitseerimisandmed.