การจัดประเภทรหัส
ความหมายของข้อมูลอ้างอิงนี้
โมดูลควบคุมบันทึกสภาวะที่ตรงกับ Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1 ข้อมูลนี้ระบุสภาวะที่ตรวจติดตาม ไม่ได้ยืนยันว่าชิ้นส่วนใดเสียแน่นอน ต้องพิจารณารุ่นซอฟต์แวร์ สภาวะการทำงาน และรหัสที่เกี่ยวข้องร่วมกัน
ระบบที่ตรวจติดตาม: Diesel particulate filter efficiency monitoring
อาการที่อาจพบ
- ไฟแสดงความขัดข้องเครื่องยนต์
- การฟื้นสภาพตัวกรองอาจถูกยับยั้งหรือถูกร้องขอบ่อย
- การทำงานแบบลดกำลังในบางแพลตฟอร์ม
สาเหตุที่อาจต้องตรวจสอบ
- ไอเสียรั่วก่อนหรือใกล้ไส้กรองที่ตรวจติดตาม
- สัญญาณความดันต่างผิด ท่ออุดตัน หรือสายไฟขัดข้อง
- เขม่ามากเกินไปหรือเถ้าสะสม
- ข้อขัดข้องเซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือการควบคุมฟื้นสภาพตัวกรอง
- ปัญหาการเผาไหม้ บูสต์ EGR หรือหัวฉีดที่เพิ่มการปล่อยอนุภาค
- ตัวกรองอนุภาคเสียหายหรือไม่เหมาะสม
รายการสาเหตุที่เป็นไปได้ไม่ใช่คำสั่งเปลี่ยนชิ้นส่วน ทดสอบวงจรและระบบภายใต้เงื่อนไขที่เปิดให้ตรวจรหัสนั้น
ลำดับวินิจฉัยของอู่
- 01
Preserve freeze-frame, pending codes and regeneration history.
- 02
Inspect the exhaust for leaks and verify pressure hoses are correctly routed and clear.
- 03
Compare differential pressure with key-on/engine-off and controlled engine-speed conditions.
- 04
Review soot and ash estimates, exhaust temperatures and regeneration prerequisites.
- 05
Diagnose engine faults that can increase particulate production before judging the filter.
- 06
Repair the cause, complete the OEM verification procedure and confirm the monitor passes.
บริบททางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
การปฏิบัติตามข้อกำหนด
ห้ามปกปิดข้อขัดข้องด้านความปลอดภัยและมลพิษในรถบนถนน ต้องวินิจฉัยและซ่อมสาเหตุจริง ระบบ OBD และระบบควบคุมมลพิษที่กำหนดต้องยังทำงานตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง