Կոդի դասակարգում
Ինչ է նշանակում այս տեղեկությունը
Կառավարման մոդուլը գրանցել է վիճակ, որը համապատասխանում է հետևյալին՝ Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1։ Սա նույնականացնում է վերահսկվող վիճակը, այլ ոչ հաստատապես վնասված մասը։ Ծրագրային տարբերակը, աշխատանքային պայմաններն ու հարակից կոդերը պետք է դիտարկել միասին։
Վերահսկվող համակարգ՝ Diesel particulate filter efficiency monitoring
Հնարավոր ախտանիշներ
- Անսարքության ցուցիչ լամպ
- Ռեգեներացիան կարող է արգելվել կամ հաճախ պահանջվել
- Որոշ հարթակներում՝ նվազեցված հզորությամբ աշխատանք
Ուսումնասիրման ենթակա հնարավոր պատճառներ
- Արտանետման արտահոսք վերահսկվող ֆիլտրից առաջ կամ դրա մոտ
- Դիֆերենցիալ ճնշման սխալ ազդանշան, խցանված խողովակներ կամ լարերի անսարքություն
- Մուրի չափազանց մեծ քանակ կամ մոխրի կուտակում
- Ջերմաստիճանի սենսորի կամ ռեգեներացիայի կառավարման անսարքություն
- Այրման, գերլցման, EGR-ի կամ ներարկիչի խնդիր, որը մեծացնում է մասնիկների արտազատումը
- Վնասված կամ անհամապատասխան մասնիկային ֆիլտր
Հնարավոր պատճառների ցանկը մասերի փոխարինման հրահանգ չէ։ Շղթան և համակարգը փորձարկեք կոդի ակտիվացման պայմաններում։
Արհեստանոցի ախտորոշման հերթականություն
- 01
Preserve freeze-frame, pending codes and regeneration history.
- 02
Inspect the exhaust for leaks and verify pressure hoses are correctly routed and clear.
- 03
Compare differential pressure with key-on/engine-off and controlled engine-speed conditions.
- 04
Review soot and ash estimates, exhaust temperatures and regeneration prerequisites.
- 05
Diagnose engine faults that can increase particulate production before judging the filter.
- 06
Repair the cause, complete the OEM verification procedure and confirm the monitor passes.
Առնչվող տեխնիկական համատեքստ
Համապատասխանություն
Անվտանգության և արտանետումների անսարքությունները երբեք չպետք է թաքցվեն ճանապարհային մեքենայում։ Ախտորոշեք և վերացրեք հիմնական պատճառը։ Պարտադիր OBD և արտանետումների համակարգերը պետք է աշխատունակ մնան այնտեղ, որտեղ պահանջում է գործող օրենքը։