Klasifikasi kode
Arti referensi ini
Modul kontrol mencatat kondisi yang cocok dengan Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1. Ini menunjukkan kondisi yang dipantau, bukan kepastian komponen yang rusak. Versi perangkat lunak, kondisi operasi, dan kode terkait harus dipertimbangkan bersama.
Sistem yang dipantau: Diesel particulate filter efficiency monitoring
Kemungkinan gejala
- Lampu indikator gangguan
- Regenerasi dapat terhambat atau sering diminta
- Operasi daya terbatas pada beberapa platform
Kemungkinan penyebab untuk diperiksa
- Kebocoran gas buang di hulu atau dekat filter yang dipantau
- Sinyal tekanan diferensial salah, selang tersumbat, atau gangguan kabel
- Penumpukan jelaga atau akumulasi abu berlebih
- Gangguan sensor suhu atau kontrol regenerasi
- Masalah pembakaran, tekanan pengisian, EGR, atau injektor meningkatkan partikulat
- Filter partikulat rusak atau tidak sesuai
Daftar kemungkinan penyebab bukan instruksi penggantian komponen. Uji rangkaian dan sistem sesuai syarat pengaktifan kode.
Urutan diagnostik bengkel
- 01
Preserve freeze-frame, pending codes and regeneration history.
- 02
Inspect the exhaust for leaks and verify pressure hoses are correctly routed and clear.
- 03
Compare differential pressure with key-on/engine-off and controlled engine-speed conditions.
- 04
Review soot and ash estimates, exhaust temperatures and regeneration prerequisites.
- 05
Diagnose engine faults that can increase particulate production before judging the filter.
- 06
Repair the cause, complete the OEM verification procedure and confirm the monitor passes.
Konteks teknis terkait
Kepatuhan
Gangguan terkait keselamatan dan emisi tidak boleh disembunyikan pada kendaraan jalan raya. Diagnosis dan perbaiki akar penyebabnya. Sistem OBD dan emisi yang diwajibkan harus tetap berfungsi sesuai hukum yang berlaku.