ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਨ
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਮਤਲਬ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨੇ ਇਸ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold Bank 1। ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ, ਪੱਕਾ ਖਰਾਬ ਭਾਗ ਨਹੀਂ। ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵਰਜਨ, ਕਾਰਜ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਡ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: Diesel particulate filter efficiency monitoring
ਸੰਭਾਵੀ ਲੱਛਣ
- ਖਰਾਬੀ ਸੂਚਕ ਲੈਂਪ
- ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੰਗੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਕੁਝ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਜ
ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ
- ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲੀਕ
- ਗਲਤ ਦਬਾਅ-ਫਰਕ ਸਿਗਨਲ, ਬੰਦ ਨਲੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੋਸ਼
- ਵਾਧੂ ਕਾਲਖ ਭਾਰ ਜਾਂ ਸੁਆਹ ਜਮਣਾ
- ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਦੋਸ਼
- ਕਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਦਹਿਨ, ਬੂਸਟ, EGR ਜਾਂ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਮੱਸਿਆ
- ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਅਣਢੁੱਕਵਾਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਭਾਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹੇਠ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਿਦਾਨ ਕ੍ਰਮ
- 01
Preserve freeze-frame, pending codes and regeneration history.
- 02
Inspect the exhaust for leaks and verify pressure hoses are correctly routed and clear.
- 03
Compare differential pressure with key-on/engine-off and controlled engine-speed conditions.
- 04
Review soot and ash estimates, exhaust temperatures and regeneration prerequisites.
- 05
Diagnose engine faults that can increase particulate production before judging the filter.
- 06
Repair the cause, complete the OEM verification procedure and confirm the monitor passes.
ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦਰਭ
ਪਾਲਣਾ
ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ-ਸੰਬੰਧੀ ਦੋਸ਼ ਕਦੇ ਨਾ ਲੁਕਾਓ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ। ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ OBD ਅਤੇ ਉਤਸਰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।