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この参照情報の意味

制御モジュールが、次に該当する状態を記録しました： Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)。これは監視対象の状態を示すものであり、故障部品を断定するものではありません。ソフトウェアのバージョン、動作条件、関連コードを合わせて検討する必要があります。

監視対象システム： Catalyst efficiency monitoring — Bank 1

考えられる症状

• エンジン警告灯
• すぐには走行上の症状が出ないことが多い
• レディネスモニターが未完了のまま、または不合格になる可能性

調べるべき原因候補

• 触媒の劣化または汚染
• 酸素センサーの測定値に影響する排気漏れ
• 上流側の燃焼、燃料供給、失火の不具合
• 応答が遅い、値に偏りがある、または取り付けが不適切な酸素センサー
• センサー配線またはヒーター動作の異常
• 純正以外の排気系ハードウェア、またはソフトウェアの不一致

考えられる原因の一覧は、部品交換の指示ではありません。コードの成立条件下で回路とシステムをテストしてください。

整備工場での診断手順

1. 01

   Preserve freeze-frame, fuel trims, misfire counters and related oxygen-sensor codes.

2. 02

   Inspect exhaust leaks before and around the catalyst and sensors.

3. 03

   Correct misfire, oil consumption, rich/lean or fuel-control faults first.

4. 04

   Evaluate upstream and downstream sensor response under the OEM test conditions.

5. 05

   Check sensor heater circuits, wiring and part suitability.

6. 06

   Judge catalyst performance only after upstream causes are excluded.

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コンプライアンス

公道車両では、安全性や排出ガスに関する不具合を決して隠してはいけません。根本原因を診断して修理してください。適用法令で義務付けられるOBDおよび排出ガスシステムは、正常に作動させる必要があります。