A3
2.0 TDi - 170-BHP - 127-KW
순정 출력에서 캘리브레이션 후 출력까지.
이 수치는 데이터베이스 예측값입니다. 정확하고 안전한 목표는 원본 파일, 소프트웨어 버전, 연료, 하드웨어 및 차량 상태에서 확인합니다.
이 프로필의 프로그래밍 정보.
도구 지원과 접근 메모는 제공된 차량 데이터셋에서 가져옵니다. 제어기를 연결하거나 열기 전에 항상 최신 도구 프로토콜과 도움말 파일을 확인하세요.
- ECU / TCU
- SIEMENS PPD1.xx
- 엔진 코드
- BMN
- 작업 유형
- Always OBD
- 출력
- 126.8 kW
- 난이도
- Easy
- OBD 위치
- Above pedals
- ECU 위치
- Under bonnet, below wipers
- 도입 메모
- Sealed all around, remove one side
DPF off requires DPF to be reset with diagnostics on originl software. Ensure all ash counters are reset. Write modified file, then drive the car for 20mins. The DPF WILL go out.
If DPF light present on dashboard post remap, then needs diagnostic work. No drilling but complete removal on Siemens PPD. Always check live data reading with VCDS (measuring blocks 067 and 075). DPF pressure needs to be way below 10 mbar on idle (ideally 1 mbar on idle). Ash counter resets on mod file only drop DPF ash counter to 20% hence it needs to be driven for 5 miles to go down to 0%. When it reach 15% DPF light goes off. Check all DPF pressure sensors working, and not giving false values from broken sensors.