Audi · DieselA3
2.0 TDi - 170-BHP - 127-KW
100/100 — повнота данихКанонічний технічний профіль
ПРОФІЛЬ ECUSIEMENS PPD1.xx(01/2005 - 01/2008)
ІНТЕРАКТИВНИЙ РОЗРАХУНОК СТЕНДОВИХ ПОКАЗНИКІВ
Від заводських показників до каліброваного результату.
Це розрахункові показники бази даних. Точну безпечну ціль підтверджують за оригінальним файлом, версією ПЗ, пальним, обладнанням і станом автомобіля.
OEM170 hp
Stage 1205 hp
Stage 2226 hp
ДАНІ ДОСТУПУ ДО ECU
Умови програмування цього профілю.
Підтримка інструментів і примітки доступу імпортовані з наданої бази автомобілів. Перевіряйте актуальні протокол і довідку інструмента перед підключенням або відкриттям блока.
- ECU / TCU
- SIEMENS PPD1.xx
- Код двигуна
- BMN
- Тип роботи
- Always OBD
- Потужність
- 126.8 kW
- Складність
- Easy
- Розташування OBD
- Above pedals
- Розташування ECU
- Under bonnet, below wipers
- Вступна примітка
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 75
KESS V2OBD · 109
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17OBD/Boot
CMDOBD/Boot/Bench
МОЖЛИВОСТІ, ПІДТВЕРДЖЕНІ БАЗОЮ ДАНИХ
DPFEGRГарячий запускДіагностика DTCОбмежувач швидкостіВихрова заслінкаКерування стартом
Примітка технічного джерела
DPF off requires DPF to be reset with diagnostics on originl software. Ensure all ash counters are reset. Write modified file, then drive the car for 20mins. The DPF WILL go out.
If DPF light present on dashboard post remap, then needs diagnostic work. No drilling but complete removal on Siemens PPD. Always check live data reading with VCDS (measuring blocks 067 and 075). DPF pressure needs to be way below 10 mbar on idle (ideally 1 mbar on idle). Ash counter resets on mod file only drop DPF ash counter to 20% hence it needs to be driven for 5 miles to go down to 0%. When it reach 15% DPF light goes off. Check all DPF pressure sensors working, and not giving false values from broken sensors.
Маєте саме такий автомобіль?Надішліть оригінальне читання, щоб інженер перевірив сумісність ПЗ та остаточну ціль.
Створити захищену заявку