BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
データ充足度：100/100正規の技術プロファイル
ECUプロファイルBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
インタラクティブなダイナモ予測
OEM出力からキャリブレーション後の出力へ。
これらの数値はデータベースに基づく予測です。正確で安全な目標は、オリジナルファイル、ソフトウェアのバージョン、燃料、ハードウェア、車両の状態から確認します。
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECUアクセス情報
このプロファイルのプログラミング情報。
ツール対応とアクセス上の注意事項は、提供された車両データセットから取り込んでいます。制御ユニットに接続したり開封したりする前に、必ず最新のツールプロトコルとヘルプファイルを確認してください。
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- エンジンコード
- N20B20
- 作業種別
- Could be either
- 出力
- 137.2 kW
- 難易度
- Hard
- OBDの位置
- Above pedals
- ECUの位置
- Under bonnet, on bulkhead
- 冒頭メモ
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
データベースと照合した対応機能
DTC診断スピードリミッター
技術資料の注記
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
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