BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
Completitudinea datelor: 100/100Profil tehnic canonic
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
ESTIMARE INTERACTIVĂ PE BANC
De la OEM la performanță calibrată.
Aceste valori sunt estimări din baza de date. Obiectivul sigur exact este confirmat din fișierul original, versiunea software, combustibil, hardware și starea vehiculului.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
INFORMAȚII DESPRE ACCESUL ECU
Context de programare pentru acest profil.
Suportul instrumentelor și notele de acces sunt importate din setul de vehicule furnizat. Verificați întotdeauna protocolul actual și fișierul de ajutor al instrumentului înainte de conectarea sau deschiderea unei unități de comandă.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Cod motor
- N20B20
- Tip de lucrare
- Could be either
- Putere
- 137.2 kW
- Dificultate
- Hard
- Amplasarea OBD
- Above pedals
- Amplasarea ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Notă introductivă
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
CAPABILITĂȚI CORESPUNZĂTOARE BAZEI DE DATE
Diagnosticare DTCLimitator de viteză
Notă privind sursa tehnică
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Aveți exact acest vehicul?Trimiteți citirea originală pentru ca un inginer să poată verifica compatibilitatea software-ului și obiectivul final.
Inițiază o cerere securizată