BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 datavolledigheidKanonieke tegniese profiel
ECU-PROFIELBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
INTERAKTIEWE DINAMOMETERVOORUITSKATTING
Van OEM- tot gekalibreerde uitset.
Hierdie syfers is databasisvooruitskattings. Die presiese veilige teiken word uit die oorspronklike lêer, sagtewareweergawe, brandstof, hardeware en voertuigtoestand bevestig.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU-TOEGANGSKENNIS
Programmeringskonteks vir hierdie profiel.
Gereedskapondersteuning en toegangsnotas word uit die verskafte voertuigdatastel ingevoer. Verifieer altyd die huidige gereedskapprotokol en hulplêer voordat jy 'n beheereenheid verbind of oopmaak.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Enjinkode
- N20B20
- Tipe werk
- Could be either
- Drywing
- 137.2 kW
- Moeilikheidsgraad
- Hard
- OBD-ligging
- Above pedals
- ECU-ligging
- Under bonnet, on bulkhead
- Aanvangsnota
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
VERMOËNS VOLGENS DATABASISPASSINGS
DTC-diagnostiekSpoedbeperker
Tegniese bronnota
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Het jy presies hierdie voertuig?Stuur die oorspronklike uitleeslêer sodat 'n ingenieur sagtewareversoenbaarheid en die finale teiken kan verifieer.
Begin 'n veilige versoek