Calibrazione supportata dal banco prova
Un banco dinamometrico crea condizioni ripetibili di carico e misurazione; non rende automaticamente corretto un file. Dati dei sensori, metodo di correzione, raffreddamento, condizioni degli pneumatici, comportamento del cambio e procedura dell'operatore restano parte del risultato.
Controllato dall'identificazione alla consegna.
La ripetibilità prima dei valori da pubblicizzare
Il riscontro più solido al banco è una prova iniziale ripetibile e una prova con calibrazione ripetibile in condizioni confrontabili. La sola potenza massima può nascondere oscillazioni, interventi di coppia, deriva termica o un rapporto aria-carburante inappropriato.
Dati da osservare
I canali pertinenti dipendono dal gruppo motopropulsore, ma possono comprendere coppia richiesta ed effettiva, sovralimentazione, pressione del rail, lambda, correzione dell'accensione, modelli di temperatura allo scarico, chiusura della farfalla, interventi del cambio e stati di protezione.
Ruolo delle prove su strada e al banco
Il banco prova è utile per lo sviluppo controllato, mentre la validazione su strada può mostrare comportamenti transitori, di raffreddamento e guidabilità non riprodotti da una singola prova in accelerazione. Entrambi richiedono procedure sicure e uso legale.
Prima dell'invio.
Ogni file di rimappatura richiede un banco prova?+
Non tutti i file standard vengono sviluppati sul veicolo del cliente, ma configurazioni non di serie e obiettivi ambiziosi richiedono misurazioni e registrazioni adeguate. Il banco prova è uno strumento di validazione controllata.