Kalibrering støttet av effektbenk
Et dynamometer skaper repeterbare belastnings- og måleforhold; det gjør ikke automatisk en fil korrekt. Sensordata, korreksjonsmetode, kjøling, dekktilstand, girkasseoppførsel og operatørprosedyre er fortsatt en del av resultatet.
Kontrollert fra identifikasjon til levering.
Repeterbarhet før topptall
Den sterkeste dynodokumentasjonen er en repeterbar grunnmåling og en repeterbar kalibrert kjøring under sammenlignbare forhold. Toppeffekt alene kan skjule svingninger, momentinngrep, temperaturdrift eller et uegnet luft–drivstoff-forhold.
Data som bør observeres
Relevante kanaler avhenger av drivverket, men kan omfatte ønsket og faktisk moment, ladetrykk, railtrykk, lambda, tenningskorreksjon, eksostemperaturmodeller, gasspjeldlukking, girkasseinngrep og beskyttelsestilstander.
Rollene til vei- og dynotesting
Et dynamometer er verdifullt for kontrollert utvikling, mens veivalidering kan avdekke overgangsforløp, kjøling og kjørbarhet som én målesveip ikke gjenskaper. Begge krever sikre prosedyrer og lovlig bruk.
Før du sender inn.
Krever alle tuningfiler et dynamometer?+
Ikke alle standardfiler utvikles på kundens kjøretøy, men spesialbygg og ambisiøse mål trenger egnede målinger og logger. Et dynamometer er ett verktøy for kontrollert validering.