დინოსტენდით მხარდაჭერილი კალიბრაცია
დინამომეტრი განმეორებად დატვირთვასა და გაზომვის პირობებს ქმნის; ის ფაილს ავტომატურად სწორს არ ხდის. სენსორები, კორექციის მეთოდი, გაგრილება, საბურავები, კოლოფის ქცევა და ოპერატორის პროცედურა შედეგის ნაწილია.
კონტროლირებულია იდენტიფიკაციიდან მიწოდებამდე.
განმეორებადობა შთამბეჭდავ რიცხვებზე წინ
ძლიერი დინოსტენდის მტკიცებულებაა განმეორებადი საწყისი და კალიბრირებული ცდა შესადარებელ პირობებში. მხოლოდ პიკმა შეიძლება დამალოს რხევა, მომენტის ჩარევა, ტემპერატურის ცვლილება ან შეუსაბამო ჰაერ-საწვავი.
დასაკვირვებელი მონაცემები
არხები ძალოვან სისტემაზეა დამოკიდებული და შეიძლება მოიცავდეს მოთხოვნილ და რეალურ მომენტს, ჩაბერვას, რეილის წნევას, ლამბდას, ანთების კორექციას, გამონაბოლქვის ტემპერატურის მოდელებს, დროსელის დახურვას, კოლოფის ჩარევასა და დაცვას.
გზისა და დინოსტენდის როლები
დინოსტენდი ღირებულია კონტროლირებული შემუშავებისთვის; საგზაო შემოწმებამ შეიძლება ერთ გაზომვაში უხილავი გარდამავალი, გაგრილებისა და მართვადობის ქცევა გამოავლინოს. ორივეს უსაფრთხო პროცედურები და კანონიერი ექსპლუატაცია სჭირდება.
გაგზავნამდე.
ყველა ტიუნინგის ფაილს დინოსტენდი სჭირდება?+
ყველა სტანდარტული ფაილი მომხმარებლის ავტომობილზე არ მუშავდება, თუმცა არასტანდარტულ კონფიგურაციებსა და ამბიციურ მიზნებს შესაბამისი გაზომვა და ჩაწერა სჭირდება. დინოსტენდი კონტროლირებული შემოწმების ერთ-ერთი ინსტრუმენტია.