BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 completezza dei datiProfilo tecnico canonico
PROFILO ECUBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
STIMA INTERATTIVA AL BANCO PROVA
Dalle prestazioni OEM a quelle calibrate.
Questi valori sono stime del database. L'obiettivo esatto e sicuro viene confermato in base al file originale, alla versione software, al carburante, ai componenti e alle condizioni del veicolo.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
DATI TECNICI SULL'ACCESSO ECU
Contesto di programmazione per questo profilo.
Il supporto degli strumenti e le note di accesso sono importati dal dataset veicoli fornito. Verifica sempre il protocollo e la guida aggiornati dello strumento prima di collegare o aprire una centralina.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Codice motore
- N20B20
- Tipo di lavoro
- Could be either
- Potenza
- 137.2 kW
- Difficoltà
- Hard
- Posizione della presa OBD
- Above pedals
- Posizione dell'ECU
- N/S engine bay
- Nota introduttiva
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
FUNZIONALITÀ RISCONTRATE NEL DATABASE
Diagnosi DTCLimitatore di velocità
Nota sulla fonte tecnica
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
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