BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 datafullstendighetKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTIV DYNOPROGNOSE
Fra OEM-effekt til kalibrert effekt.
Disse tallene er databaseprognoser. Det nøyaktige sikre målet bekreftes ut fra originalfil, programvareversjon, drivstoff, maskinvare og kjøretøytilstand.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU-TILGANGSKUNNSKAP
Programmeringskontekst for denne profilen.
Verktøystøtte og tilgangsmerknader er importert fra det oppgitte kjøretøydatasettet. Verifiser alltid gjeldende verktøyprotokoll og hjelpefil før en styreenhet kobles til eller åpnes.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Motorkode
- N20B20
- Oppdragstype
- Could be either
- Effekt
- 137.2 kW
- Vanskelighetsgrad
- Hard
- OBD-plassering
- Above pedals
- ECU-plassering
- N/S engine bay
- Merknad om åpning
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MULIGHETER KNYTTET TIL DATABASEN
DTC-diagnoseHastighetsbegrenser
Teknisk kildemerknad
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Har du akkurat dette kjøretøyet?Send originalavlesningen slik at en ingeniør kan verifisere programvarekompatibilitet og det endelige målet.
Start sikker forespørsel