BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
Kelengkapan data 100/100Profil teknikal kanonik
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
UNJURAN DINAMOMETER INTERAKTIF
Daripada keluaran OEM ke hasil penentukuran.
Angka ini merupakan unjuran pangkalan data. Sasaran selamat yang tepat disahkan berdasarkan fail asal, versi perisian, bahan api, perkakasan, dan keadaan kenderaan.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
MAKLUMAT AKSES ECU
Konteks pengaturcaraan untuk profil ini.
Sokongan alat dan rekod akses diimport daripada kumpulan data kenderaan yang diberikan. Sentiasa sahkan protokol alat terkini dan fail bantuan sebelum menyambung atau membuka unit kawalan.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kod enjin
- N20B20
- Jenis kerja
- Could be either
- Kuasa
- 137.2 kW
- Tahap kesukaran
- Hard
- Lokasi OBD
- Above pedals
- Lokasi ECU
- N/S engine bay
- Rekod pembuka
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
KEUPAYAAN SESUAI PANGKALAN DATA
Diagnostik DTCPengehad kelajuan
Rekod sumber teknikal
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Adakah kenderaan anda sepadan dengan profil ini?Hantar hasil bacaan asal agar juruteknik boleh mengesahkan keserasian perisian dan sasaran akhir.
Mula permintaan selamat