BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 datakomplethedKanonisk teknisk profil
ECU-PROFILBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTIV RULLEFELTSPROGNOSE
Fra OEM- til kalibreret ydelse.
Disse tal er databaseprognoser. Det præcise sikre mål bekræftes ud fra originalfil, softwareversion, brændstof, hardware og køretøjets tilstand.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
VIDEN OM ECU-ADGANG
Programmeringskontekst for denne profil.
Værktøjsunderstøttelse og adgangsnoter importeres fra det leverede køretøjsdatasæt. Kontroller altid værktøjets aktuelle protokol og hjælpefil, før en styreenhed tilsluttes eller åbnes.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Motorkode
- N20B20
- Opgavetype
- Could be either
- Effekt
- 137.2 kW
- Sværhedsgrad
- Hard
- OBD-placering
- Above pedals
- ECU-placering
- N/S engine bay
- Indledende note
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
FUNKTIONER MATCHET MOD DATABASEN
DTC-diagnoseHastighedsbegrænser
Teknisk kildenote
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Har du netop dette køretøj?Send originaludlæsningen, så en ingeniør kan kontrollere softwarekompatibilitet og det endelige mål.
Start en sikker anmodning