BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 úplnost datKanonický technický profil
PROFIL ECUBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTIVNÍ ODHAD VÝSLEDKU NA BRZDĚ
Od OEM ke kalibrovanému výkonu.
Tyto údaje jsou odhady z databáze. Přesný bezpečný cíl se potvrzuje podle originálního souboru, verze softwaru, paliva, hardwaru a stavu vozidla.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ZNALOSTI O PŘÍSTUPU K ECU
Kontext programování tohoto profilu.
Poznámky k podpoře nástrojů a přístupu jsou importovány z dodané datové sady vozidel. Před připojením nebo otevřením řídicí jednotky vždy ověřte aktuální protokol nástroje a soubor nápovědy.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kód motoru
- N20B20
- Typ zakázky
- Could be either
- Výkon
- 137.2 kW
- Obtížnost
- Hard
- Umístění OBD
- Above pedals
- Umístění ECU
- N/S engine bay
- Úvodní poznámka
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOŽNOSTI PŘIŘAZENÉ Z DATABÁZE
Diagnostika DTCOmezovač rychlosti
Poznámka k technickému zdroji
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Máte právě toto vozidlo?Pošlete originální čtení, aby technik mohl ověřit kompatibilitu softwaru a konečný cíl.
Zahájit zabezpečenou zakázku