BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 potpunost podatakaKanonski tehnički profil
PROFIL ECU-ABOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTIVNA PROJEKCIJA MJERENJA NA DINAMOMETRU
Od tvorničke do kalibrirane snage.
Ove brojke procjene su iz baze podataka. Točan siguran cilj potvrđuje se prema izvornoj datoteci, verziji softvera, gorivu, hardveru i stanju vozila.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ZNANJE O PRISTUPU ECU-U
Kontekst programiranja za ovaj profil.
Podrška alata i napomene o pristupu uvezene su iz dostavljenog skupa podataka o vozilima. Prije povezivanja ili otvaranja upravljačke jedinice uvijek provjerite aktualni protokol i datoteku pomoći alata.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kod motora
- N20B20
- Vrsta posla
- Could be either
- Snaga
- 137.2 kW
- Složenost
- Hard
- Lokacija OBD priključka
- Above pedals
- Lokacija ECU-a
- N/S engine bay
- Uvodna napomena
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
MOGUĆNOSTI POVEZANE S BAZOM PODATAKA
Dijagnostika DTCOgraničivač brzine
Napomena o tehničkom izvoru
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Imate upravo ovo vozilo?Pošaljite izvorno očitanje kako bi stručnjak mogao provjeriti kompatibilnost softvera i konačni cilj.
Pokreni siguran zahtjev