BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 plotësia e të dhënaveProfil teknik kanonik
PROFILI ECUBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
PARASHIKIM INTERAKTIV DINAMOMETRI
Nga fuqia OEM te fuqia e kalibruar.
Këto vlera janë parashikime të bazës së të dhënave. Objektivi i saktë i sigurt konfirmohet nga skedari origjinal, versioni i softuerit, karburanti, hardueri dhe gjendja e automjetit.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
TË DHËNA PËR QASJEN ECU
Konteksti i programimit për këtë profil.
Mbështetja e mjetit dhe shënimet e qasjes importohen nga grupi i dhënë i automjeteve. Verifikoni gjithmonë protokollin aktual dhe skedarin e ndihmës së mjetit para lidhjes ose hapjes së një njësie kontrolli.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Kodi i motorit
- N20B20
- Lloji i punës
- Could be either
- Fuqia
- 137.2 kW
- Vështirësia
- Hard
- Vendndodhja OBD
- Above pedals
- Vendndodhja ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Shënim për hapjen
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
AFTËSI TË PËRPUTHURA ME BAZËN E TË DHËNAVE
Diagnostikimi DTCKufizuesi i shpejtësisë
Shënim i burimit teknik
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
E keni pikërisht këtë automjet?Dërgoni leximin origjinal që një inxhinier të verifikojë pajtueshmërinë e softuerit dhe objektivin përfundimtar.
Nis kërkesë të sigurt