მაბრუნებელი მომენტი საერთო ინფორმაციაა
თანამედროვე ძრავისა და კოლოფის კონტროლერები მოთხოვნილ, დასაშვებ და მიწოდებულ მომენტს ცვლის. ძრავის მოდელისა და TCU ლიმიტების შეუთანხმებლობისას შეიძლება შემცირდეს სიმძლავრე, გამკაცრდეს გადართვა ან გადაიჭარბოს გადაბმულობის მოლოდინი.
ამიტომ პროფესიული მოთხოვნა ადგენს ECU და TCU პროგრამას, ძრავის კალიბრაციის დონეს, კოლოფის ვერსიას, გამოყენებასა და გაზომილ სიმპტომებს.
წნევისა და გადაბმულობის დაცვა
გადაბმულობის მიზნობრივი წნევა მის შესაძლებლობასა და გადართვაზე მოქმედებს, თუმცა მეტი წნევა ავტომატურად უკეთესი არ არის. აპარატურის მდგომარეობა, ადაპტაცია, სითხე, ტემპერატურა და მექანიკური საზღვრები გადამწყვეტია.
გადაბმულობის ტემპერატურის, სრიალისა და მომენტის დაცვის მოდელები ტრანსმისიის შესანარჩუნებლად არსებობს. ცვლილებამ უნდა შეინარჩუნოს შეთანხმებული დაცვის სტრატეგია და არა ჩაახშოს ხარვეზის მტკიცებულება.
გადართვის სიჩქარე და ხარისხი
მომენტის მოკლე ჩარევებმა და აქტუატორის სწრაფმა ბრძანებებმა შეიძლება გადართვის დრო შეამციროს, მაგრამ მართვადობა მომენტის სრულ გადაცემაზეა დამოკიდებული. ნელი მანევრი და ნაწილობრივი გაზი ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც სრული დატვირთვით გადართვა.
შეამოწმეთ ცივი და თბილი ქცევა, რეჟიმები, kickdown, ხელით ბრძანებები და ადაპტაციები. არსებული ბრუნვის ნახტომი, კანკალი ან დაგვიანებული ჩართვა კალიბრაციამდე გამოიკვლიეთ.
TCU მოთხოვნისთვის საჭირო ინფორმაცია
მიაწოდეთ TCU იდენტობა, მხარდაჭერილი ორიგინალი წაკითხვა, ECU მიზანი, ტრანსმისიის აპარატურა, სითხე და მომსახურება, გადაბმულობის ან ადაპტაციის მონაცემები და გამოყენება.
ცნობარი: TCU ტიუნინგის პროცესი . ის კოლოფისა და ძრავის ინფორმაციას ერთად ინახავს, რათა მიზანი ერთ ძალოვან სისტემად შეფასდეს.