BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
Տվյալների ամբողջականություն՝ 100/100Հիմնական տեխնիկական պրոֆիլ
ECU ՊՐՈՖԻԼBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
ԻՆՏԵՐԱԿՏԻՎ ԴԻՆՈՍՏԵՆԴԱՅԻՆ ԿԱՆԽԱՏԵՍՈՒՄ
Գործարանայինից մինչև կալիբրացված հզորություն։
Այս թվերը շտեմարանի կանխատեսումներ են։ Ճշգրիտ անվտանգ նպատակը հաստատվում է սկզբնական ֆայլի, ծրագրային տարբերակի, վառելիքի, սարքավորումների և մեքենայի վիճակի հիման վրա։
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU ՄՈՒՏՔԻ ՏՎՅԱԼՆԵՐ
Այս պրոֆիլի ծրագրավորման համատեքստը։
Գործիքների աջակցությունն ու մուտքի նշումները ներմուծված են տրամադրված մեքենաների տվյալներից։ Կառավարման բլոկը միացնելուց կամ բացելուց առաջ միշտ ստուգեք գործիքի արդի արձանագրությունն ու օգնության ֆայլը։
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Շարժիչի կոդ
- N20B20
- Աշխատանքի տեսակ
- Could be either
- Հզորություն
- 137.2 kW
- Բարդություն
- Hard
- OBD-ի տեղադրությունը
- Above pedals
- ECU-ի տեղադրությունը
- N/S engine bay
- Ներածական նշում
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
ՇՏԵՄԱՐԱՆՈՎ ՀԱՄԱԴՐՎԱԾ ՀՆԱՐԱՎՈՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
DTC ախտորոշումԱրագության սահմանափակիչ
Տեխնիկական աղբյուրի նշում
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Ունե՞ք հենց այս մեքենան։Ուղարկեք բնօրինակ ընթերցումը, որպեսզի ինժեները ստուգի ծրագրի համատեղելիությունն ու վերջնական թիրախը։
Սկսել անվտանգ հարցում