Ինչ է փոխում ECU վերաքարտեզագրումը
Շարժիչի կառավարման բլոկը համակարգում է վարորդի պահանջը հասանելի օդի, վառելիքի, բոցավառման կամ ներարկման, գերլցման կառավարման, բաղադրիչների պաշտպանության և արտանետման գործառույթների հետ։ Ուստի կալիբրացման հարցումը սկսվում է պահանջվող արդյունքի շուրջ գործող համակարգից, ոչ թե տպավորիչ հզորության թվից։
Ոլորող մոմենտի վրա հիմնված կառավարման համակարգերում մի քանի քարտեզ կարող են նկարագրել պահանջվող, թույլատրված, մոդելավորված մոմենտը և մոմենտի ու շարժաբերի նպատակների միջև փոխարկումը։ Եթե այդ հարաբերությունները չեն համընկնում, մեքենան կարող է անհետևողական արձագանքել ոտնակին, փակել դրոսելը, նվազեցնել գերլցումը, սահմանափակել փոխանցման տուփի մոմենտը կամ պահել արժանահավատության անսարքություններ։
Արհեստանոցի աշխատանքի ճիշտ հերթականությունը
Գրանցեք մեքենան, շարժիչը, ECU կամ TCU նույնականացումը, ծրագրային համարը, սարքային համարը, ընթերցման եղանակը և սկզբնական ախտորոշիչ վիճակը։ Չփոփոխված ընթերցումը պահպանեք ցանկացած հաշվարկից կամ գրառումից առաջ։
Սահմանեք նպատակային օգտագործումը, վառելիքի որակը, սարքավորման վիճակն ու փոխանցման տուփի սահմանները։ Ճանապարհային, քարշակող և փակ ուղու մեքենաները չունեն նույն ջերմային կամ վարելիության առաջնահերթությունները։
Օդի, վառելիքի և ջերմային կառավարում
Վստահելի կալիբրացումը գնահատում է՝ արդյոք օդահոսքը, վառելիքամատակարարումը և արտանետման ջերմաստիճանը մնում են հիմնավոր աշխատանքային տիրույթում։ Բենզինային կիրառությունները պահանջում են դետոնացիայի և լամբդայի գնահատում, իսկ դիզելայինները՝ ծխի, ընդհանուր մայրուղու ճնշման, ներարկման ժամանակավորման, գերլցման և արտանետման ջերմաստիճանի գնահատում։
Պաշտպանության ռազմավարությունները կալիբրացման համակարգի մաս են։ Կարճ դինոստենդային թիվ ստանալու համար պաշտպանության տրամաբանությունը հեռացնելը կամ հարթեցնելը համարժեք չէ կրկնելի ֆայլի ինժեներական մշակմանը։
Ստուգում գրառումից հետո
Հաջող գրառումից հետո ջնջեք միայն համապատասխան անցողիկ անսարքությունները, բոցավառումը միացրեք և անջատեք գործիքի պահանջով, հաստատեք հաղորդակցությունը և ուսումնասիրեք ընթացիկ տվյալները։ Ստուգեք ոլորող մոմենտին առնչվող պահանջվող և փաստացի մեծությունները, գերլցումը, վառելիքի ճնշումը, լամբդան կամ ծխին առնչվող ալիքները, ջերմաստիճանները և շտկումների ակտիվությունը։
Մասնագիտական առաքումը գրանցում է կատարված ստուգումները, ֆայլի ճշգրիտ տարբերակը և շահագործման հրահանգները։ Եթե չափված արդյունքը չի համապատասխանում մոդելին, ախտորոշումը նախորդում է հետագա կալիբրացմանը։