BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
اكتمال البيانات 100/100الملف التقني الأساسي
الملف التعريفي لـ ECUBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
تقدير دينامومتر تفاعلي
من خرج OEM إلى الخرج بعد المعايرة.
هذه الأرقام تقديرات من قاعدة البيانات. يُؤكَّد الهدف الآمن الدقيق بالاستناد إلى الملف الأصلي وإصدار البرنامج والوقود والمكونات وحالة المركبة.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
معلومات الوصول إلى ECU
سياق البرمجة لهذا الملف التعريفي.
تُستورد بيانات دعم الأدوات وملاحظات الوصول من مجموعة بيانات المركبات المقدمة. تحقق دائمًا من بروتوكول الأداة الحالي وملف التعليمات قبل توصيل وحدة تحكم أو فتحها.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- رمز المحرك
- N20B20
- نوع العمل
- Could be either
- القدرة
- 137.2 kW
- الصعوبة
- Hard
- موضع OBD
- Above pedals
- موضع ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- ملاحظة افتتاحية
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
قدرات مطابقة لقاعدة البيانات
تشخيص DTCمحدد السرعة
ملاحظة مصدر تقني
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
هل لديك هذه المركبة بالمواصفات نفسها؟أرسل القراءة الأصلية ليتمكن المهندس من التحقق من توافق البرنامج والهدف النهائي.
بدء طلب آمن