Поддержка калибровки лямбды и кислородных датчиков
Обратная связь по лямбде играет ключевую роль в регулировании смеси, контроле катализатора и диагностике. Коды датчика могут быть вызваны утечками воздуха или выпуска, проводкой, подачей топлива, нарушениями сгорания, загрязнением или самим датчиком.
Контроль от идентификации до выдачи.
Не отключайте обязательный по закону контроль катализатора или кислородных датчиков на автомобилях для дорог общего пользования.
Роли датчиков до и после катализатора различаются
Широкополосный датчик перед катализатором может непосредственно участвовать в регулировании смеси, а датчик после него — контролировать работу катализатора. Их сигналы, нагреватели и диагностические тесты не взаимозаменяемы.
Диагностируйте систему
Проверьте топливные коррекции, заданную и измеренную лямбду, работу нагревателя, утечки выхлопных газов, пропуски зажигания и отклик датчика. Неизменное показание может указывать на неисправность проводки или управления, а не самого датчика.
Ответственность за калибровку
Функции контроля выбросов на дорожных автомобилях должны соответствовать требованиям. Изменения ПО не должны использоваться для сокрытия неисправности катализатора, топливной системы или сгорания.
Перед отправкой.
Подтверждает ли код лямбда-зонда неисправность датчика?+
Нет. На результат контроля могут влиять проводка, нагреватели, утечки, регулирование топлива и процесс сгорания.