Apoio à calibração lambda e de sondas de oxigénio
O sinal de retorno lambda é central para o controlo da mistura, a monitorização do catalisador e o diagnóstico. Os códigos de sensor podem resultar de fugas de ar, fugas no escape, cablagem, alimentação de combustível, falhas de combustão, contaminação ou do próprio sensor.
Controlo desde a identificação até à entrega.
Não desative a monitorização do catalisador ou da sonda de oxigénio legalmente exigida nos veículos que circulam na via pública.
As funções a montante e a jusante são diferentes
Uma sonda de banda larga a montante pode participar diretamente no controlo da mistura, enquanto uma sonda a jusante pode monitorizar o comportamento do catalisador. Os respetivos sinais, aquecedores e testes de diagnóstico não são intercambiáveis.
Diagnosticar o sistema
Analise as correções de combustível, os valores lambda solicitados e medidos, o funcionamento do aquecedor, as fugas no escape, as falhas de combustão e a resposta do sensor. Uma leitura fixa pode indicar um problema de cablagem ou de controlo, em vez de um sensor avariado.
Responsabilidade pela calibração
As funções de monitorização de emissões devem permanecer conformes nos veículos de estrada. As alterações de software não devem ser utilizadas para ocultar falhas do catalisador, do combustível ou da combustão.
Antes de enviar.
Um código lambda comprova que a sonda está avariada?+
Não. A cablagem, os aquecedores, as fugas, o controlo de combustível e a combustão podem afetar o resultado monitorizado.