BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
Completude dos dados: 100/100Perfil técnico canónico
PERFIL ECUBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
ESTIMATIVA INTERATIVA EM BANCO DE POTÊNCIA
Do desempenho OEM ao calibrado.
Estes valores são estimativas da base de dados. O objetivo seguro exato é confirmado a partir do ficheiro original, da versão do software, do combustível, do equipamento e do estado do veículo.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
INFORMAÇÃO DE ACESSO ECU
Contexto de programação deste perfil.
O suporte das ferramentas e as notas de acesso são importados do conjunto de dados de veículos fornecido. Verifique sempre o protocolo atual da ferramenta e o ficheiro de ajuda antes de ligar ou abrir uma unidade de controlo.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Código do motor
- N20B20
- Tipo de trabalho
- Could be either
- Potência
- 137.2 kW
- Dificuldade
- Hard
- Localização da tomada OBD
- Above pedals
- Localização da ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Nota de abertura
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
CAPACIDADES CONFIRMADAS NA BASE DE DADOS
Diagnóstico DTCLimitador de velocidade
Nota da fonte técnica
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Tem este veículo exato?Envie a leitura original para que um engenheiro possa verificar a compatibilidade do software e o objetivo final.
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