BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 adatteljességKanonikus műszaki profil
ECU-PROFILBOSCH MEV1746(01/2013 - 01/2016)
INTERAKTÍV FÉKPADI BECSLÉS
Az OEM-től a kalibrált teljesítményig.
Ezek az értékek adatbázis-becslések. A pontos, biztonságos célt az eredeti fájl, szoftververzió, üzemanyag, hardver és járműállapot alapján erősítjük meg.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU-HOZZÁFÉRÉSI ISMERETEK
A profil programozási háttere.
Az eszköztámogatás és a hozzáférési megjegyzések a megadott járműadatkészletből származnak. Vezérlőegység csatlakoztatása vagy felnyitása előtt mindig ellenőrizze az eszköz aktuális protokollját és súgófájlját.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Motorkód
- N20B20
- Munka típusa
- Could be either
- Teljesítmény
- 137.2 kW
- Nehézség
- Hard
- OBD helye
- Above pedals
- Az ECU elhelyezkedése
- N/S engine bay
- Bevezető megjegyzés
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
ADATBÁZISSAL EGYEZTETETT KÉPESSÉGEK
DTC-diagnosztikaSebességkorlátozó
Műszaki forrásmegjegyzés
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Pontosan ilyen járműve van?Küldje el az eredeti kiolvasást, hogy a mérnök ellenőrizhesse a szoftverkompatibilitást és a végső célt.
Biztonságos kérés indítása