BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 пълнота на даннитеКаноничен технически профил
ECU ПРОФИЛBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
ИНТЕРАКТИВНА ПРОГНОЗА НА ДИНОСТЕНД
От заводско до калибрирано представяне.
Тези стойности са прогнози от базата данни. Точната безопасна цел се потвърждава от оригиналния файл, софтуерната версия, горивото, оборудването и състоянието на автомобила.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ECU ДОСТЪП
Контекст на програмирането за този профил.
Поддръжката на инструменти и бележките за достъп са импортирани от предоставения автомобилен набор данни. Винаги проверявайте актуалния протокол и помощния файл на инструмента, преди да свържете или отворите блок.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Код на двигателя
- N20B20
- Вид работа
- Could be either
- Мощност
- 137.2 kW
- Трудност
- Hard
- Местоположение на OBD
- Above pedals
- Местоположение на ECU
- Under bonnet, on bulkhead
- Бележка за отваряне
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
ВЪЗМОЖНОСТИ, СЪПОСТАВЕНИ С БАЗАТА ДАННИ
DTC диагностикаОграничител на скоростта
Бележка за техническия източник
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Имате точно този автомобил?Изпратете оригиналния прочит, за да може инженер да провери софтуерната съвместимост и крайната цел.
Създайте защитена заявка