Fırlanma momenti tələblər şəbəkəsidir
Müasir ECU-lar sürücü tələbini, hesablanmış yükü, sürətlər qutusu hədlərini, dartını, temperaturu və komponent qorumasını əlaqələndirir. Digərlərini nəzərə almadan bir məhdudlaşdırıcının dəyişdirilməsi performansdan çox uyğunsuzluq yaradır.
Hava, yanacaq və yanma
Hədəf mövcud turbo, yanacaq sistemi, doldurma havasının soyudulması və egzoz axını ilə əldə edilə bilməlidir. Sabit yanma və məqbul işlənmiş qaz temperaturu qısa pikdən daha vacibdir.
Transmissiya və idarəetmə rahatlığı
Mufta, sürətlər qutusu və güc ötürmə sistemi hədləri fırlanma momentinin əyrisini formalaşdırır. Xüsusilə gündəlik avtomobillərdə hamar ötürmə qəfil sıçrayışdan daha sürətli və davamlı ola bilər.
Nəticəni necə qiymətləndirməli
Təkrarlana bilən jurnallar və ya dinamometr şəraiti istifadə edin, diaqnostikanı yoxlayın və bütün əyrini müqayisə edin. Peşəkar nəticə temperatur və iş şəraiti dəyişdikdə proqnozlaşdırıla bilən qalmalıdır.