BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
100/100 datu pilnīgumsKanoniskais tehniskais profils
ECU PROFILSBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
INTERAKTĪVA JAUDAS STENDA PROGNOZE
No OEM līdz kalibrētai jaudai.
Šie skaitļi ir datubāzes prognozes. Precīzs drošais mērķis tiek apstiprināts pēc oriģinālā faila, programmatūras versijas, degvielas, aparatūras un transportlīdzekļa stāvokļa.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU PIEKĻUVES ZINĀŠANAS
Šī profila programmēšanas konteksts.
Rīku atbalsts un piekļuves piezīmes tiek importētas no piegādātās transportlīdzekļu datu kopas. Pirms vadības bloka pieslēgšanas vai atvēršanas vienmēr pārbaudiet aktuālo rīka protokolu un palīdzības failu.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Dzinēja kods
- N20B20
- Darba veids
- Could be either
- Jauda
- 137.2 kW
- Sarežģītība
- Hard
- OBD atrašanās vieta
- Above pedals
- ECU atrašanās vieta
- Under bonnet, on bulkhead
- Piezīme par atvēršanu
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
DATUBĀZĒ SASKAŅOTAS IESPĒJAS
DTC diagnostikaĀtruma ierobežotājs
Tehniskā avota piezīme
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Vai jums ir tieši šis transportlīdzeklis?Nosūtiet oriģinālo nolasījumu, lai inženieris varētu pārbaudīt programmatūras saderību un gala mērķi.
Sākt drošu pieprasījumu