Volvo · DieselC30
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
שלמות הנתונים: 90/100פרופיל טכני קנוני
פרופיל ECUBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
תחזית דינמומטר אינטראקטיבית
מהספק היצרן להספק לאחר כיול.
הערכים האלה הם תחזיות ממאגר הנתונים. היעד הבטוח המדויק מאושר לפי הקובץ המקורי, גרסת התוכנה, הדלק, החומרה ומצב הרכב.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
מידע טכני על גישה ל-ECU
הקשר התכנות של פרופיל זה.
תמיכת הכלים והערות הגישה מיובאות ממאגר כלי הרכב שסופק. יש לאמת תמיד את פרוטוקול הכלי ואת קובץ העזרה העדכניים לפני חיבור או פתיחת יחידת בקרה.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- קוד מנוע
- —
- סוג עבודה
- Always Boot
- הספק
- 111.9 kW
- רמת קושי
- Easy
- מיקום חיבור OBD
- Above pedals
- מיקום ECU
- הערת פתיחה
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
יכולות המותאמות למאגר הנתונים
DPFEGRאבחון DTCניטור מומנטמגביל מהירותפרפר מערבולת
הערה על מקור טכני
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
זה הרכב המדויק שלכם?שלחו את הקריאה המקורית כדי שמהנדס יוכל לאמת תאימות תוכנה ואת היעד הסופי.
פתיחת בקשה מאובטחת