Volvo · DieselC30
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
90/100 — полнота данныхКанонический технический профиль
ПРОФИЛЬ ECUBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
ИНТЕРАКТИВНЫЙ РАСЧЁТ СТЕНДОВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
От заводских показателей до калиброванного результата.
Эти показатели являются расчётными значениями базы данных. Точная безопасная цель подтверждается по оригинальному файлу, версии ПО, топливу, оборудованию и состоянию автомобиля.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
ДАННЫЕ О ДОСТУПЕ К ECU
Условия программирования для этого профиля.
Поддержка инструментов и примечания по доступу импортированы из предоставленной базы автомобилей. Всегда проверяйте актуальный протокол и справку инструмента перед подключением или вскрытием блока управления.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- Код двигателя
- —
- Тип работы
- Always Boot
- Мощность
- 111.9 kW
- Сложность
- Easy
- Расположение разъёма OBD
- Above pedals
- Расположение ECU
- Вводное примечание
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
ВОЗМОЖНОСТИ, ПОДТВЕРЖДЁННЫЕ БАЗОЙ ДАННЫХ
DPFEGRДиагностика DTCКонтроль крутящего моментаОграничитель скоростиВихревая заслонка
Примечание к техническому источнику
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
У вас именно такой автомобиль?Отправьте оригинальный считанный файл, чтобы инженер мог проверить совместимость ПО и окончательные целевые показатели.
Создать защищённую заявку