Volvo · DieselC30
2.0 TD - 150-BHP - 112-KW
90/100 volledigheid van gegevensCanoniek technisch profiel
ECU-PROFIELBOSCH EDC17CP22(01/2009 - 01/2012)
INTERACTIEVE VERMOGENSBANKPROGNOSE
Van OEM- naar gekalibreerde prestaties.
Deze cijfers zijn databaseprognoses. Het exacte veilige doel wordt bevestigd op basis van het originele bestand, de softwareversie, brandstof, hardware en voertuigstaat.
OEM150 hp
Stage 1200 hp
Stage 2220 hp
ECU-TOEGANGSINFORMATIE
Programmeercontext voor dit profiel.
Gereedschapsondersteuning en toegangsnotities zijn geïmporteerd uit de aangeleverde voertuigdataset. Controleer altijd het actuele gereedschapsprotocol en hulpbestand voordat je een regeleenheid aansluit of opent.
- ECU / TCU
- BOSCH EDC17CP22
- Motorcode
- —
- Soort opdracht
- Always Boot
- Vermogen
- 111.9 kW
- Moeilijkheidsgraad
- Easy
- Locatie van de OBD-aansluiting
- Above pedals
- ECU-locatie
- Openingsnotitie
- Sealed all around, remove one side
KTAGBoot(Tricore) · 158 · 1231
KESS V2OBD - After K-Tag unlock · 638
AutoTunerBoot/Bench
Magic X17Boot/Bench
CMDBoot/Bench
MOGELIJKHEDEN BEVESTIGD DOOR DE DATABASE
DPFEGRDTC-diagnoseKoppelbewakingSnelheidsbegrenzerWervelklep
Technische bronnotitie
A canbus Uxxxx code can be displayed on the scantool after the remap relating to "Internal Control Module Software Incompatibility/Control Module, faulty software checksum ECM". Unfortunately there is no fix for this. This will not trigger a mil code nor trigger limp mode, its a background code to mark to Volvo the ECU has been remapped.
Heb je precies dit voertuig?Stuur de originele uitlezing zodat een engineer de softwarecompatibiliteit en het definitieve doel kan verifiëren.
Start een beveiligde aanvraag