BMW · Petrol520i
2.0 - 184-BHP - 137-KW
Duomenų išsamumas: 100/100Pagrindinis techninis profilis
ECU PROFILISBOSCH MEV1746(02/2010 - 01/2013)
INTERAKTYVI GALIOS STENDO PROGNOZĖ
Nuo OEM iki kalibruotos galios.
Šie skaičiai yra duomenų bazės prognozės. Tikslus saugus tikslas patvirtinamas pagal originalų failą, programinės įrangos versiją, degalus, aparatūrą ir transporto priemonės būklę.
OEM184 hp
Stage 1260 hp
Stage 2286 hp
ECU PRIEIGOS ŽINIOS
Šio profilio programavimo kontekstas.
Įrankių palaikymo ir prieigos pastabos importuotos iš pateikto transporto priemonių duomenų rinkinio. Prieš prijungdami arba atidarydami valdymo bloką visada patikrinkite dabartinį įrankio protokolą ir pagalbos failą.
- ECU / TCU
- BOSCH MEV1746
- Variklio kodas
- N20B20
- Darbo tipas
- Could be either
- Galia
- 137.2 kW
- Sudėtingumas
- Hard
- OBD jungties vieta
- Above pedals
- ECU vieta
- Under bonnet, on bulkhead
- Įvadinė pastaba
- Sealed all around and sealed around edge connector. Will possibly have sealant on top of capacitors, sealed to lid
KTAGBoot(Tricore) · 171
KESS V2OBD · 254
AutoTunerNot yet supported - Check tool
Magic X17Not yet supported - Check tool
CMDBoot Only
SU DUOMENŲ BAZE SUDERINTOS GALIMYBĖS
DTC diagnostikaGreičio ribotuvas
Techninio šaltinio pastaba
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
Turite būtent šią transporto priemonę?Atsiųskite originalų nuskaitymą, kad inžinierius galėtų patikrinti programinės įrangos suderinamumą ir galutinį tikslą.
Pradėti saugią užklausą