BMW · DieselX3 20d
2.0 d - 150-BHP - 112-KW
データ充足度：100/100正規の技術プロファイル
ECUプロファイルBOSCH EDC16C35(01/2006 - 01/2010)
インタラクティブなダイナモ予測
OEM出力からキャリブレーション後の出力へ。
これらの数値はデータベースに基づく予測です。正確で安全な目標は、オリジナルファイル、ソフトウェアのバージョン、燃料、ハードウェア、車両の状態から確認します。
OEM150 hp
Stage 1197 hp
Stage 2217 hp
ECUアクセス情報
このプロファイルのプログラミング情報。
ツール対応とアクセス上の注意事項は、提供された車両データセットから取り込んでいます。制御ユニットに接続したり開封したりする前に、必ず最新のツールプロトコルとヘルプファイルを確認してください。
- ECU / TCU
- BOSCH EDC16C35
- エンジンコード
- M47D20O2
- 作業種別
- Always OBD
- 出力
- 111.9 kW
- 難易度
- Easy
- OBDの位置
- Kick panel, driver's side
- ECUの位置
- Under bonnet, on bulkhead
- 冒頭メモ
- Sealed all around, remove one side
KTAGBdm(MPC5xx) · 65
KESS V2OBD · 164
AutoTunerOBD Only
Magic X17OBD Only
CMDOBD/Boot
データベースと照合した対応機能
DPFEGRTVADTC診断ハードカットスピードリミッター過給圧センサースワールフラップ
技術資料の注記
If push button ignition please follow these steps. 1. hold button for 4 seconds and release. Dash should illuminate, if it doesn?t press once more. Onnce dash illuminated proceed to read/write. When kess prompts to cycle ignition just ignore and select next. Without doing this will still read but fail on write
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